这条路被称作世界第一弯，为了节约资金，一不 - 世界中医药杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表- 世界中医药

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

这条路被称作世界第一弯，为了节约资金，一不

作者:

关键词:

摘要：

想必大家都知道秋名山吧，五连发夹弯，惊险而又刺激。但我们中国这条公路，和它相比，有过之而无不及。

它就是靖安哨公路，位于滇、藏、川的高山峡谷之间。仅仅7公里的路，就有将近七十道弯拐，被称为“天下第一弯”，平均10秒不到就有一次急转弯，绝对会让很多司机手忙脚乱。而且这条公路无论在哪一个角度，都不可能一眼看清公路的全貌，就算弯道最密集的路段，也只能一眼看到五个弯拐。

至此，相信很多人会好奇，这条路为什么要修建这么多弯。这就不得不提起当年的修路史了，1995年靖安哨在上级有关部门支持下，共同投资135万元修建该路，而因其地势险峻，而且修建公路还要占着村民的土地，为了节约土地和资金，只好绕来绕去，结果竟绕成了世界奇迹。

靖安哨公路建成后，连总工程师看到公路的照片都特别兴奋，在仅300米高差的地方修这么多弯，绝对算是一个奇迹。也正是因为这条公路的弯比较多，通过难度比较大，甚至好多老驾龄的人也要找人带路才能通过，也有很多赛车爱好者前来挑战，甚至一些顶级的车赛都会选择在这里开赛。

靖安哨公路的出现改善了当地人的交通，公路旁种植着花草，让原本的小山村焕然一新。很多去云南旅游的游客，都会特意去宜良观看体验这一奇观，看到这，不知道各位小伙伴们，是不是也想去见识一下“世界第一弯”的风采呢？

图片来源网络

文章来源：《世界中医药》网址: http://www.sjzyyzzs.cn/zonghexinwen/2021/0519/1469.html